si può mettere un blocco motore 85 (di un ktm, cr , ecc) sul caballero?
quali sono gli eventuali problemi che possono derivarne?

sarebbbe da vedere gli attacchi del blocco... niente è impossibile....

cioè devo adattarlo al telaio..

quanto può costare un blocco?

Non puoi adattare il motore al telaio.
Adatti il telaio al motore, ma non penso sia una cosa semplice.

a ok

comunque conoscete qualcuno che ha adattato il blocco?

Personalmente no.
Però ci sono quelli del team Hm che hanno preparato alcuni Cre Six con il motore del CRF 150 per il campionato italiano di enduro.
Il lavoro sostanzialmente è lo stesso...

Io ho adattato un blocco husqvarna 360 sul telaio di un yz250, è una cosa semplice se sai saldare e hai 4 pezzi di ferro a disposizione. Fai due staffette a seconda degli attacchi del motore da adattare e gliele saldi. L'importante e prendere bene le misure dello sbocco del cilindro perche altrimenti non puoi montare la marmitta, e la posizione della leva del cambio. Insomma con un pò di pazienza si può fare.
Ma comunque non vedo perche buttare soldi per comprare un blocco motore e rovinare un telaio di una moto così nuova e fiammante, quando puoi elaborare il tuo

Considera, Geko, che un Minarelli portato a 75 o 80, anche preparato come dio comanda, difficilmente andrà come un blocco di un 85 da cross.
O se anche riesci a portarlo a quei cavalli, avrai un motore molto meno affidabile.

E' vero, ma devi fare un lavoro consistente, perchè finchè è una vecchia moto te ne sbatti, ma se è una moto cosi ancora nuova dopo che saldi le staffe dovresti riverniciare o ritoccare, e comunque non è un lavoro che fman potrebbe fare solo perchè deve essere preciso, con l'aiuto di un buon meccanico potrebbe fare davvero un bel lavoro e farlo sembrare quasi "uscito di fabbrica".

Si si, questo è certo.

Certo che la moto che verrebbe fuori, da guidare sarebbe la più divertente in assoluto, secondo la mia opinione. Come erano anche i Tm 80, quando li facevano...

Già, anche perchè quel fantic ha le sospensioni migliori tra le 50, una bella estetica, di gran lunga migliori delle hm.

Il top era il mio Beta, avevo le Paioli rovesciate da 46 mm.


Comunque, ricapitolando, dovresti far fare il lavoro ad uno bravo con saldatrice e tornio, penso che sia indispensabile per costruire gli attaccchi.
Però non so quanto potresti pagare un blocco di un 85 da cross. Potresti cercare un motore di un minicross vecchio, anche di 10 anni, così lo paghi meno e con pochi soldi lo rimetti a nuovo.

ok grazie dei consigli...comunque sicuramente non lo faccio adesso, aspetto i 16 e poi si vedrà